Оренбуржцы, как вам в автобусах в жару?
Мы проверили: температура в салонах общественного транспорта составляет 33 – 45 градусов по Цельсию. Семь потов сойдет, пока доедешь до нужной остановки.
По данным Роспотребнадзора, температура воздуха в общественном транспорте должна равняться 25 градусам. Это комфортная температура для поездок. А какая температура в транспорте, наполненном под завязку пассажирами, если на улице 35°С? Мы проехали на разных автобусах и микроавтобусах и попутно измерили температуру в салонах транспортных средств. Для чистоты эксперимента в салоне каждого автобуса мы находились не менее 15 минут. Результат нас шокировал.
Если утром еще возможно находиться в автобусах, то в полдень и вечером – это просто сущий ад. Хотя даже в 9:00 столбик термометра, который мы брали с собой в поездки для этого исследования, показывает уже 33 градуса. И это – только начало!
Мучения пассажиров начинаются уже на остановке общественного транспорта в ожидании своего автобуса. Многие остановки не оснащены ни навесами, ни лавками – горожанам приходится стоять на солнцепеке или прятаться в тени ближайших деревьев или козырьков магазинов.
С учетом того, что многие, опасаясь сквозняков, предпочитают закрывать окна и люки, непроветриваемый салон автобуса превращается в душегубку. Везет тем, кто позаботился о том, чтобы прихватить бутылочку воды или влажные салфетки. Такая атмосфера сауны – не для синтетической одежды, она прилипает к телу. Даже здоровому взрослому человеку в этих условиях может стать плохо. А ведь в транспорте ездит огромное количество людей разного возраста. Плюс ко всему поездки – далеко не копеечное удовольствие. Перевозчики стабильно повышают тариф. На нескольких маршрутах ценник повысился до 32 рублей. Компании объясняют это увеличением издержек.
В основном, температура в обычных ПАЗах составляет 33 – 38°С (56-й, 67-й маршруты). Температурный рекорд в салоне побил один из ПАЗиков – столбик термометра показывал около 45°С! Минимальная температура в салоне оказалась в микроавтобусе 14 маршрута – 32°С. В автобусах марки Volgabas (21-й маршрут) температура также превышала 30°С.
Несмотря на то, что современные микроавтобусы по типу «Газели», иностранных «Fiat», «Ford» (156-го маршрута) и других, более современные, нежели ПАЗы, прохлады в них нет. Одна открытая крышка люка не в силах охладить весь салон.
Мы спрашивали у водителей про наличие кондиционера. Кто-то объяснял, что он не работает, кто-то, посмеиваясь, указывал на окна. Естественно, в большинстве автобусов кондиционеров нет и не предвидится.
После поездки в разогретых железных коробках, где горячие поручни и сидения, трудно избежать болезненного состояния. Тут легко подскочит давление или разболится голова. И если за плечами – шестичасовой рабочий день, вряд ли запаса оставшихся сил хватит на множество домашних дел.
Решать проблему нужно радикально – менять автобусный ряд на более современный, ведь большинству городских автобусов уже не один десяток лет.
Сауны Оренбурга
