Сергей Салмин: Конкурс по маршрутам в Оренбурге невыгоден только недобросовестным предпринимателям
Глава Оренбурга Сергей Салмин в ходе прямого эфира рассказал о ситуации с реформой общественного транспорта.
Накануне глава Оренбурга в телеэфире прокомментировал ситуацию, которая сложилась в сфере пассажирских перевозок. Транспортной реформе быть, несмотря на провокации со стороны ряда перевозчиков, заявил мэр. Недобросовестных частников будут лишать лицензии через суд, подчеркнул он. Сегодня Салмин также пояснил ситуацию с перевозками.
— В январе в Оренбурге участились жалобы на график автобусов. У нас есть рабочие комиссии, которые разбирают каждый случай. По некоторым перевозчикам есть проблема: оренбуржцы не могут уехать с окраин города. Все это мы фиксируем, обрабатываем и направляем в прокуратуру. Далее будем направлять в суд, чтобы в законном порядке отозвать лицензию.
В Оренбурге готовится конкурс на новые маршруты. Ряд перевозчиков пытается его откровенно саботировать. То, что указано в петиции, которую перевозчики просят подписать граждан — абсолютная ложь и провокация. Да, есть те, кто ее подписал. Но мы ситуацию четко мониторим. Действительно, в городе выдано более 1100 разрешений, а работает только половина. Но мы сокращать подвижной состав не будет. Пока конкурсы идут по 28 маршрутам. 9 уже отыграли, часть забрало МКП «Оренбургские пассажирские перевозки», два маршрута забрали частники. После конкурса у нас будет работать три класса автобусов: большой, средний и малый. Микрокласс — «Газели» — мы убираем. По итогам конкурса через три года в городе будет работать 750 машин большей вместимости. Так что в объявлениях написана неправда, — сказал он.
Салмин добавил, что «Пазики» в прошлое не уйдут. К «Пазикам» претензий нет, претензии есть к перевозчикам, которые плохо обсдуживают маршруты, подчеркнул глава Оренбурга.
— В критериях конкурса четко прописано, что менять автобусы нужно не сразу. Выиграли маршрут, в течение года меняете подвижной состав на «не старше пяти лет». Машины пятилетней давности соответствуют всем требованиям безопасности, видеонаблюдения, качества самой машины. Но об этом никто не говорит, перевозчики обсуждают то, что их смущает. А у некоторых предпринимателей вообще нет подвижного состава: они приглашают водителей с автобусами на работу. По факту недобросовестные предприниматели лишаться своего дохода, — сказал он.
Глава Оренбурга также прокомментировал новую маршрутную схему для Оренбурга.
Сауны Оренбурга
— По конкурсу: для разработки новой маршрутной сети Оренбург обратился к специалистам ОГУ. Коллеги нам серьезно помогли. Маршрутная сеть Оренбурга устарела. У нас добавились новые микрорайоны, и все должно быть учтено.
Напомним, ранее первый заместитель главы Оренбурга Алексей Кудинов назвал сбор подписей против реформы системы городского общественного транспорта, который устроили частные перевозчики, провокацией.
Подробнее о проблемах общественного транспорта в Оренбурге можно прочитать на «Оренбург Медиа»:
В Оренбурге собирают подписи против транспортной реформы
Не уклоняться от перемен: Максим Фазуллин – о главной проблеме транспортной реформы
Агрегатор новостей 24СМИ